Depuis le 1 mars 2020, la réforme du permis moto 2020 est officiellement entrée en vigueur. Depuis le 18 mars, les nouvelles épreuves pratiques ont commencés. La réforme du permis moto 2020 a été mise en place afin de réduire le nombre d’accidents mortels incluant des motards.
L’Entretien Théorique Moto (ETM) remplace le code
Depuis le 1er mars 2020, il existe deux codes de la route, un pour les automobilistes et un pour les motards. La réforme du permis moto 2020 met en place un nouveau code spécifique à la conduite d’une moto, l’Entretien Théorique Moto (ETM). Il aborde des thèmes spécifiques à la conduite d’une moto, comme l’entretien, la signalisation, le comportement ou encore le placement sur la voie. 35 bonnes réponses sur 40 questions sont toujours nécessaires pour réussir l’examen. Afin de faciliter la transition, les personnes ayant obtenu l’examen du code depuis moins de 5 ans peuvent encore passer le permis moto selon les anciennes modalités jusqu’au 1er septembre 2020.
L’examen plateau modifié par la réforme du permis moto 2020
L’examen sur plateau représente une part importante du permis moto. Jusqu’alors passé en deux examens distincts, un parcours à allure lente et un parcours à allure élevée, l’examen plateau est désormais constitué d’une seule épreuve. Plus courte, elle rassemble les exercices des deux parcours. Autre nouveauté, l’exercice de la « poussette » se fera désormais durant l’épreuve plateau. Celui-ci consiste à pousser la moto à bout de bras, moteur éteint, sur un parcours. Pour obtenir le permis, le motard ne doit pas poser plus de trois fois le pied à terre sur l’ensemble du parcours sur plateau.
L’épreuve sur route du nouveau permis moto met l’accent sur la sécurité
Allongé de 10 min, l’examen en circulation durera désormais 40 minutes. L’objectif est de s’assurer que le motard roule en toute sécurité. Cela inclut notamment la vérification de la nouvelle « trajectoire de sécurité ». Hors agglomération, 42 % des chutes mortelles ont lieu dans une courbe. Il s’agit d’une manœuvre délicate. La nouvelle « trajectoire de sécurité » permet d’enseigner les techniques pour avoir un meilleur positionnement sur la chaussée. L’objectif est de voir le plus loin possible pour anticiper et éviter les accidents. Cette trajectoire permet d’éviter un choc latéral ou frontal avec un véhicule arrivant dans le sens opposé. Déjà pratiquée par les motards de la gendarmerie et de la police, cette trajectoire de sécurité fait désormais partie des connaissances nécessaires à l’obtention du permis moto. Enfin, les vérifications techniques auront désormais lieu durant l’examen sur route et non plus durant l’examen plateau. Elles consistent à vérifier entre autres, le casque, les freins, les fourches ou bien encore les pneumatiques. La note minimale pour réussir l’examen du permis est également modifiée. Autrefois à 17 points sur un total de 27, la réforme du permis moto 2020 impose désormais un total de 21 points minimum.
